三地更“近”,人们“跑”得更快。4年来,打通扩容“断头路”“瓶颈路”800多公里;京津城际延长线、石济客专、津保铁路、张唐铁路等建成通车,京津城际推行月票制,环首都“半小时通勤圈”覆盖区域逐步增加,“轨道上的京津冀”正在形成。

何谓“有质量的增长”?用徐雷的话说,增长应该具备持久性、可盈利性和持续性。